全球都在追求碳中和、碳達(dá)峰，各國(guó)提出明確的達(dá)成目標(biāo)，新能源汽車是實(shí)現(xiàn)碳中和碳達(dá)峰的關(guān)鍵要素之一，由于環(huán)保和節(jié)能的需求，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流，當(dāng)前主要的汽車輕量化措施是采用輕質(zhì)材料，其中鋁合金就是非常理想的材料，隨著市場(chǎng)需求的變化，鋁合金鍛件逐步取代鋼鍛件，部分鍛造廠想轉(zhuǎn)行做輕量化鋁合金鍛件，在選擇鍛壓機(jī)時(shí)，為什么伺服鍛壓機(jī)成為他們的熱選？

根據(jù)鋁合金鍛造的特點(diǎn)，伺服鍛壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

1.鋁合金鍛造變形溫度小。

允許鍛造操作的時(shí)間較短，給鍛造操作帶來(lái)了極大的困難，伺服鍛壓機(jī)數(shù)字化控制，自動(dòng)化程度高，且瞬間加壓能量高，一鍵操作就可以完成制品打擊過(guò)程，在鋁合金鍛造變形溫度小的情況下可以迅速完成制品成型。

2.對(duì)應(yīng)變速率敏感。

鋁合金對(duì)應(yīng)變速率敏感，鋁合金模鍛時(shí)，往往需要在液壓機(jī)或機(jī)械壓力機(jī)上進(jìn)行，盡量不在鍛錘類鍛壓設(shè)備上進(jìn)行，鍛造設(shè)備選擇的余地相對(duì)較小，伺服鍛壓機(jī)相比液壓機(jī)效率高，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)成本低，相比機(jī)械壓力機(jī)沒(méi)有下死點(diǎn)的限制，成型空間大，是鋁合金模鍛理想的成型設(shè)備。

3.對(duì)加熱和鍛造溫度要求嚴(yán)格。

鋁合金鍛造在鍛造過(guò)程中應(yīng)避免激烈變形，以免溫度過(guò)高影響鍛件的組織和性能，如果不注意操作，采用高速鍛錘，大變形量鍛造，大變形能轉(zhuǎn)換成熱能有可能使鍛件溫度超過(guò)鍛造溫度上限，引起過(guò)燒，而造成鍛件的組織和性能不合格。

       就鋁合金鍛造成型工藝而言，液壓機(jī)可以做鋁合金鍛造，但由于其工作效率低，難以適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需求，伺服鍛壓機(jī)具有強(qiáng)度大，剛度好，動(dòng)作穩(wěn)定，鍛件精度高，材料利用率高，生產(chǎn)率高，鍛件力學(xué)性能好及易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的特點(diǎn)，故特別適合于模鍛對(duì)變形速度敏感的鋁合金鍛件的生產(chǎn)。